許多股票在盤中也是上沖下洗
這是市場開始過熱的訊號
融資持續增加
這都是末升段的現象
只要訂好交易策略
就不用擔心何時會反轉
是可以安心進行操作的
來看看今天大盤的走勢圖
今天大盤雖然收黑
不過是量縮的黑K
因此殺傷力並不會太大
當行情開始出現過熱的訊號時
通常是要有爆量黑K
才會有明確的反轉行情出現
目前只要不跌破10日線
應該都是震盪走高的行情
外資今天增加空單
應該是現貨買超了45億
但是卻買不上去的反向避險空單
整體的期權淨部位變成微幅偏空
只要不低於-2000
那麼都還是合理的避險空單
是還不用過度擔心的
櫃檯昨天突破高點之後
今天也回測支撐
關鍵的點位也在10日線
如果跌破的話才需要小心
因為這樣的話
KD又會在死亡交叉
往20的附近修正
5日多方力道維持在高檔
因此多方的氣勢仍然還在
近期仍然是偏多操作是比較有獲利機會的
創新高的家數今天又下降
不過可以看到比上次的低點還高
因此多方只是正常回檔
如果家數再度減少
那就需要小心了
大盤這段行情一直是
從中級多方強度跟初級多方強度之間
持續地相互轉換
那麼操作上就是從1-3成到3-5成中間
持續的調整做變化
什麼情況該積極還是保守
最大的決定因素就是本身的操作獲利
如果這段期間操作獲利有增加
那麼就可以維持在3成以上
如果選股都是虧損
那麼維持在3成以下
是比較好的選擇
資金控管就有如在開打檔車
有時候打1檔
有時候打到3檔
要怎麼打檔
這是要看路況而定
不過可以確定的是
滿檔的機會是最少的
交易的初期都是在1-3檔之間游移
等到路況都熟悉
或是車子的性能都了解之後
才可能慢慢往4.5檔的地方邁進
如果一開始投資就滿倉
那麼多頭時就有如平坦無車的道路
開起來是有快感的
但是空頭一但來臨
路況就有如是開在懸崖旁的情況
稍一不小心就要跌入萬丈深淵了
每個人都有一輛屬於自己的車
無論是速度快的跑車
還是穩健的廂型車
都有其優缺點
重要的是
只要認真開好自己的這部車
一定就可以開到我們想要的目的地了
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