阿斯匹靈的理財航路

美股盤後─股指飆漲 為上半年光采收尾 道指揚升152.92點

［　由於美國經濟數據都是意外性的利空，一口氣扭轉了之前的空頭氣氛，短短四天上漲了４００多點，顯示道瓊的１２０００是有明顯支撐的，未來沒有跌破這個關卡之前，空方的威脅暫時都會降低了．　］

投資人放下過去 6 個月的低迷，擁抱樂觀情緒，今 (30) 日股市走勢竄升，為上半年畫下亮麗句點。

美股 3 大股指連續第 4 日收紅，因商業活動指數意外樂觀，且希臘最新進展正面令人期待。

道瓊工業平均指數大漲 152.92 點或 1.25% 至 12414.34。
Nasdaq 指數竄升 33.03 點或 1.21% 至 2773.52。
S&P 500 指數驟增 13.23 點或 1.01% 至 1320.64。
費城半導體指數飆升 10.18 點或 2.54% 至 410.35。

在此同時，廣泛用以觀測華爾街擔憂不安情緒的 VIX 恐慌指數，上半年內共挫低將近 8％。

芝加哥供應管理協會 (ISM) 將在周五，發布同樣備受矚目的 ISM 製造業指數，外界同樣預期指數將顯示樂觀跡象。

對希臘接下來，投票表決完成緊縮計畫立法的進度，投資人同樣感到信心，但反抗政府的示威暴動惡化，部份人士也擔憂希臘問題仍難以底定。

經濟數據：美國政府公布，6 月 25 日當周，初次申請失業金人數較前一周減少 1000 人至 42.8 萬人，減幅超越分析師預期。

ISM 宣布，美國 6 月芝加哥採購經理指數意外從前個月的 56.6％，上升至 61.1%，一反分析師大多認為將下降至 54 的預期結果。

企業情報：旗下擁有電子付費服務商 PayPal 的網拍巨擘 eBay Inc. (EBAY-US)，由於聯準會 (Fed) 宣布限制收取刷卡費額度，削減幅度小於預期，公司股價收盤大漲 4.57％。

美國第一太陽能 (First Solar Inc)(FSLR-US) 從能源部處獲得 45 億美元的貸款擔保，今日股價揚升 2.2％。

世界市場：歐洲股市收盤上漲。英國 FTSE 100 指數揚升 1.5％；德國 DAX 指數漲 1.1.；法國 CAC 40 指數增長 1.5％。

亞洲股市收紅結尾，上海綜合指數竄升 1.2％；香港恆生指數大漲 1.5％；日本日經指數揚升 0.2％。

外匯與商品：美元兌英鎊、歐元及日元身價均下跌。

紐約 8 月原油電子盤交易價上升 65 美分，報每桶 95.42 美元。

8 月黃金期貨價格挫低 7.60 美元，至每盎司 1502.80 美元。

公債：國債價格下跌，10 年期公債殖利率從昨日的 3.11％ 升至 3.16%。

◆工商時報：開放天空航空3雄展翅

［　這是政策性的利多，對於航運股是長期正面的，不過短線卻不能因為利多進場，若有意願投資的人，是要等待回檔的買點的．　］

   　國產集團旗下的復興航空喜事雙響！昨（30）日向證交所送件申請上市，成為第三家上市交易的我國航空公司，晚間並啟動首飛新加坡定期新航線。復興因為政府開放天空政策，成為我國飛航國際主要城市的第三家航空公司，更斥資近6百億元，今、明兩年購入20架客機。復興航董事長林明昇已表態要爭取香港、日本等航權，國內空運市場三雄鼎立局面衍然成形。

    　過去國際主要城市與首都航線，均由華航、長榮兩大航空公司經營，因為政府推動開放天空政策，台星航約今年2月底完成修約，雙方同意雙邊不限航點、航班、機型相互飛，並同意在2018年前，將洲際延遠權完全開放。林明昇表示，感謝政府這項政策，讓復興能夠飛航新加坡，這也是復興飛航全球主要城市的開端。

    　繼新加坡後，民航局已完成香港線修約談判，以及即將進行修約談判的日本航線，未來都將開放第三家航空公司加入，甚至解除家數限制，此均給予復興與相關航空公司極大的擴展空間。

    　復興在兩岸空運持續增班與開放天空政策下，去年11月以來，兩度向空中巴士公司訂購共計20架客機；首批2架A330與6架A321客機，將自明年11月起交機，今年6月下旬加訂的6架A321neo客機，是空巴最新研發省油機型，預計2016年開始交機陸續，復興另外保留6架A321neo的選擇權。

    　林明昇認為，以亞洲航空市場強勁成長力道，將有機會與歐洲、美國，並列成為全球主要空運市場，復興航空未來會積極爭取開拓亞洲新航線與增加大陸新航點。

    　復興計畫5年內飛航亞洲各主要大城市航點，航程在9小時以內的澳紐或中東航點，都在計畫飛航考慮之列，去年首批訂購飛機中的兩架A330－300大型客機，座位數313個，將於2012年Q4與2013年Q1陸續交機，做為開展中長型航線主力機型。

    　配合事業擴充需要，復興昨日正式提出股票上市申請，證交所指出，復興資本額為48.069億元，主要業務為國內暨國際定期航線客貨及不定期包機等，99年度稅前純益為9.64億元、稅後EPS1.91元，上市輔導承銷商為群益證券。證交所表示，像復興航空知名的企業，陸續申請股票上市，對國內資本市場具有加分作用

◆經濟日報：OBU人民幣業務　准了

［　金融股最大的影響就是政策的方向，因此選前持續看到利多是可以預期的，如果要操作的話也是等待回檔的時候再行低接就可以了．　］

行政院長吳敦義昨（30）日核定開放銀行業的國際金融業務分行（OBU）、海外分行，可辦理人民幣業務。行政院官員透露，金管會下周就會公布實施。

未來大陸台商，將可直接向台灣的銀行業存、借人民幣資金。也就是說，國銀不必赴大陸設立分行，也可以承作人民幣業務，業務發展更廣闊，也將帶來更多商機。

官員指出，金管會將在收到行政院的正式公文後發布新規定，屆時銀行便可申請OBU、海外分行辦理人民幣業務。

目前僅外銀可做兩岸三地業務，造成台資銀行流失不少台商客戶。在開放本國銀行OBU可承作人民幣業務後，台資銀行才能站在平等的立足點競爭。

據了解，因美元持續貶值，廠商及銀行透過銀行公會向金管會爭取，比照香港分行，開放海外分行及OBU辦理「跨境貿易人民幣結算」業務，以減輕廠商匯兌風險。

銀行業者認為，目前透過OBU的兩岸廠商貿易往來，都是使用美元結算，但現在美元走貶，人民幣是強勢貨幣，如果能直接採用人民幣，不但可以避開廠商的匯率風險，也增加貿易便利性。

開放人民幣業務後，本國銀行可利用OBU與海外分行，爭取大陸台商的生意。除台商外，大陸企業與人民也可到台資銀行的OBU、海外分行開設人民幣帳戶，辦理存款、匯款。不過，目前OBU辦理人民幣放款，對象仍不包括大陸企業與人民。

目前兩岸廠商貿易結算金額，換算成新台幣一年約四、五千億元，未來改成用人民幣後，預期將有更多大陸台商與台灣OBU、海外分行做生意，金額可望進一步擴大。

現行「台灣地區與大陸地區金融業務往來及投資許可辦法」第11條規定除主管機關另有規定外，OBU與海外分行承作任何業務，以第三地貨幣為限，不准使用人民幣。因此，現行OBU及海外分行不得承作人民幣業務。

但官員強調，開放銀行業的國際金融業務分行（OBU）、海外分行可辦理人民幣業務，不涉及修改「台灣地區與大陸地區金融業務往來及投資許可辦法」，因11條已有例外條款，即主管機關另有規定者，不在此限。

官員說，金管會只要規定OBU、海外分行可以使用人民幣即可，無須修改「台灣地區與大陸地區金融業務往來及投資許可辦法」。