阿斯匹靈的理財航路

美股盤後─總經數字不佳？別怕！有聯準會在！道指小漲45點

［　美股昨天在一堆利空下仍然力守平盤之上，顯示多方仍然有抗跌的力道，所以目前趨勢還是高檔震盪的格局．　］

19 日 (周四) 儘管製造業、房地產等總經數字不佳，打擊投資人信心，美股有聯準會維持低利消息撐腰，終場依舊微幅收高。

道瓊工業指數，上漲 45 點，漲幅 0.4%，收 12605.32 點。
標準普爾 500 指數，上漲 2.92 點，漲幅 0.22%，收 1343.6 點。
Nasdaq 綜合指數，上漲 8.31 點，漲幅達 0.3% 收 2823.31。
費城半導體指數下跌 3.72 點，跌幅達 0.85%，收 433.87。

英特爾 (Intel)(INTC-US) 下跌 2.6%，因高盛 (Goldman Sach)(GS-US) 擔憂其供給過剩，調降該公司評等。

區域性製造業指標－費城聯準會指數 (Philadelphia Fed index) 5 月份下跌 3.9 至 14.6，成去年 10 月以來新低，遠落後於經濟學家預期。

經濟：美國本周首次請領失業救濟金人數連續第 2 周下跌，至40.9 萬人。

全美房地產經紀商 (National Association of Realtors－NAR) 指出，美國 4 月份住家銷售量下跌 4%，但研究機構 Briefing.com 原先預期將上升 3%。

好消息是，聯準會在 QE2 如期結束後將繼續維持低利率支撐市場。

投資機構 Themid Trading 合夥人 Joseph Saluzzi 表示，經歷這麼多壞消息，市場卻沒有下跌，因為投資人相信有聯準會替他們撐腰。

世界市場：歐股午盤上漲，英國 FTSE 100 指數上漲 0.6%，德國 DAX 30 指數上漲 0.8%，法國CAC 40 指數上漲 1.3%。

IMF 總裁今日請辭。

亞州區方面，日本第 1 季 GDP 因核災衰退 3.7%。亞股錯綜收低，上海綜合指數下滑 0.5%，日經指數下跌 0.4%，香港恆生指數則上漲 0.7%。

匯率及商品：美元兌歐元與英鎊皆維持平盤，但美元兌日元上升。
紐約 6 月原油期貨下跌 1.66 美分，跌幅達 1.7%，報每桶 98.44 美元。

6 月黃金期貨下跌 3.4 美元，跌幅 0.2%，報每盎司 1493 美元。

6 月白銀期貨下跌 17 美分，跌幅 0.5%，報每盎司 34.93 美元。

債券：美國 10 年期債券價格下跌，收益率從 3.17% 上升至 3.19%。

◆工商時報：睽違22年　長榮300億下單台船

［　這個訂單利潤不會太大，實際上也不是競爭力變強的結果，因此整體情況是沒有太大的變化，不過對於台船的形象會有很大的加分，未來是否會因為這樣有更多業績，就要持續觀察了．　］

經過一年半協商，長榮與台船終於達成10艘可裝載8千箱（20呎櫃）貨櫃船造船訂單，總交船金額高達10.3億美元（約合新台幣300億元），雙方最快今（20）日簽約。此為近22年來，長榮集團再度下單台船訂造大型全貨櫃船。

    　據了解，台船此次能夠取得長榮大訂單，主要是因為總裁張榮發特別指示，同規格、同價格時，訂單必須要給台船。

    　去年起，長榮啟動百艘船舶建造計畫，台船去年初即積極與長榮接洽訂單事宜。去年7月，長榮宣佈向韓國三星重工廠訂造10艘8千箱級貨櫃船，台船原預估當月底就可與長榮簽署另10艘合約，未料因細節問題未談妥，第二批10艘訂單，去年9月底又被三星拿下。

    　在連失兩次機會後，台船董事長譚泰平親自向張榮發請求，下次10艘訂單一定要留在國內，並強調台船的造船水平絕對比韓國好，張榮發當場也給予極大的支持，表示只要與南韓造船的規格、價格相當，訂單會給台船。經過數月的協商，此訂單日前終於敲定。

    　台船此次接下長榮超級訂單，每艘造價約1.03億美元，由於一年多來，美元貶值加上鋼價與船舶機具等成本持續上漲，台船承接這批船訂單，以目前成本分析僅能打平，不過，未來如果美元匯價回升，中鋼又能參照韓國與中國對其本國造船業提供優惠鋼價，就有可能取得造船利潤。

    　儘管利潤或許不大，但台船內部認為，無論如何此次長榮下單台船，並代表的意義非凡。因為長榮已經長達22年沒在台船下大船單，造小型貨櫃船也已是14年前的往事，台船可透過此次接單，讓長榮集團看到民營化後的台船造船功力已明顯提升，建造水平絕對優於韓國，以便再爭取長榮後續70艘船的訂單。

    　近期中鋼工會與台船董事會都努力向國營會、中鋼爭取，希望中鋼比照韓國與日本，提供本國造船業優惠鋼價。

    　由於此次訂單金額高達300億元，且又是22年來長榮再度對台船下單，雙方可望在520總統就職日完成簽約，台船表示，此意義極為重大。

◆經濟日報：外資陸客進駐　信義區商辦租金起漲

［　由於商辦用途特殊，物種稀少，加上陸資持續來台搶地，因此價格是有上升的空間，不過在租金往上走的情況下，未來台北的物價也會跟著提高了．　］

新光金控打算調漲信義計畫區旗下商用辦公大樓租金，預期將點燃一波起漲行情。由於信義計畫區在外資、陸客進駐下，商辦租賃需求強勁，房仲業預期下半年租金上漲5%到10%。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，做為台灣第一級商圈，信義計畫區一直是眾家外商進駐台灣的首選，在此區域內大多數商辦的租金每坪不到4,000元，「確實是委曲了」。以信義計畫區的條件，在後ECFA時代百家競逐下，具有指標性的新光金調高租金後，勢必帶來連鎖效應。

據了解，信義區的商辦租金至少有五至六年沒有漲過，如果這次上漲，業界認為將掀起一波漲勢。

全球資產管理主任王維宏表示，信義計畫區商辦今年空置率有下降的趨勢，從年初18%降至16%，顯示有愈來愈多企業進駐，但仍較台北市主要商辦區域空置率高，預期下半年在陸客與外資強勁租賃需求推升下，區域內商辦租金可望向上調漲5%到10%。

國內不動產持續熱絡，新壽的租金收益也有不錯的表現，新光金副總經理徐順鋆表示，近期信義計畫區的租金有上漲趨勢，像位於信義計畫區的新光曼哈頓大樓，每坪租金已接近3,000元，A12新光信義金融大樓每坪租金已經漲到3,000多元。

新光金在信義計畫區每年光是租金收益就有14億元。至於新光人壽旗下約200棟大樓，平均的租金收益率有4%以上。台北101金融大樓高樓層今年也調漲租金，每坪價格已來到4,800元，但仍有不少外商與陸資正評估進駐。

國泰金表示，國泰金融中心大樓目前已經滿租，雖然租金上漲，但還是有很多客戶排隊等著進來承租，主要是外商金融機構以及外資企業。

王維宏分析，近兩年在陸資湧進，尤其指名在信義計畫區內設點，帶動商辦租金行情回暖，預期未來這類需求將越來越為旺盛，商辦租金報酬率有機會從現在的2%至2.5%回到3%的水準。
 

日本內閣府19日說，今年第一季國內生產毛額（GDP）比前一季萎縮0.9%，幾乎兩倍於經濟學家預測的0.5%減幅。換算成年率後，便是繼去年第四季下滑3.0%後，再萎縮3.7%，遠比經濟學家預期的1.9%更加嚴重。

GDP連兩季萎縮，通常就被界定為衰退。

儘管萎縮情況超乎預期，經濟學家仍然認定日本銀行（央行）20日結束兩天會議後，將維持貨幣政策不變，不過會強調如果地震衝擊持續得比預想更久遠，央行隨時會再寬鬆銀根。

日本經濟財政大臣與謝野馨19日也在GDP數據公布之後表示，震後重建支出可望帶動日本經濟彈升，他預期今年度日本仍可望出現接近1%的GDP成長率。

日本經濟原本就因通貨緊縮與消費支出不振而承受壓力，必須仰賴出口來維繫成長，3月的天災對低迷經濟的衝擊有如雪上加霜。大和研究所對分析師的一項預測調查顯示，日本經濟第二季可能持續萎縮，直到下半年供給斷裂情況緩和與重建工作開始之後，才會反彈回升。

大和研究所的資深經濟學家渡邊浩志說：「天災對經濟的負面衝擊將在第二季時全面呈現，這次衰退可能很深，但為時短暫。」

大地震之後的福島核電廠危機，造成運輸設施毀損、重要工業地帶斷電，3月的工業生產因此空前重挫，零售業銷售大幅陷落。日本最大車廠豐田汽車公司因為供給鍊中斷而關廠，獲利激劇萎縮，新日本製鐵更出現六季來的第一次淨虧損。

RBS證券日本公司的首席經濟學家西岡純子說：「在前景密布不確定因素的情況下，很難想像會有企業投入大筆開銷。未來的企業獲利可能比預估更糟，資本支出也會呈現下滑趨勢。」

19日公布的數據顯示，日本第一季的資本支出下滑0.9%，是六季來的首次萎縮；消費者支出也比上一季減縮0.6%。